Comprehensive information

提供全方面资讯

全部 品牌头条 佳作欣赏 资源共享 品牌观点 公司动态
博亚体育:2022年石家庄将再打通36条规划路
2022-09-01 16:34:54

  博亚体育:2022年石家庄将再打通36条规划路打通规划路,解决交通“肠梗阻”,是最大的民心工程,也是最暖的民心工程。从石家庄市2021年城市更新第二批重点项目集中开工仪式现场传来好消息,在今年打通20条规划路的基础上,明年石市将再打通36条规划路,目前已全部进点施工,为完善城市功能、提高城市承载能力提供坚强基础。

  最美的路是回家的路,进出家门畅通无阻,居民会收获满满的幸福感。中营街是一条不长的小路,全长只有400米,而它的修通却让周围居民喜笑颜开。“现在路畅通了,每天都感觉特别开心!”家住聚和苑小区的张女士笑着说,“以前我们从植物园路到小区,只有一条小土路,遇到雨天,到处都是水,没法走。现在修好了,你看出门多方便!”

  中营街为南北向道路,周围有于底村聚和苑小区及绿城诚园小区等。“聚和苑小区现有住户1700户,中营街建成之前自植物园路去往小区,只能依靠一条约4米宽坑洼不平的土路通行。通行非常缓慢。尤其是下雨后,因没有排水设施,致使道路积水严重,根本无法通行,导致附近居民出行及车辆来往非常不便。”石市城发投所属石市城投集团该项目负责人盖德林表示,中营街(植物园路-水域北路)建成后,可由植物园路直接通往该小区,极大地方便了周围居民的出行,改善了周围的交通环境,使周边广大市民出行更方便快捷,出行环境更美更优。

  昨日早晨,市民李女士带3岁的女儿骑行在体育大街(贾商路-方村路)上,仅用了5分钟就把孩子送到了幼儿园。“自从这条路修通后,我送孩子方便多了,再也不用绕远了!”李女士开心地说,“别看这段路只有300多米长,但是没修通前,特别不方便,我们出门得绕道裕翔街,而修通后,就可以直接走体育大街了。”

  体育大街(贾商路-方村路)位于裕华区东南部,道路很短,只有358米,北起贾商路,南到方村路,这条路修通后,让周围居民的出行路变得畅通。这段路周边有很多居民区,还有幼儿园及新建小学,在没有修通之前,体育大街到贾商路段就断了,居民出行需要绕道裕翔街,而修通之后,给周边上学的家庭和周边居民提供了有利的通行条件。“这条路修通的时候,正是新建小学开学的时候,真是暖到了我们的心坎里!”市民陈先生说。

  未打通的规划路好似城市中的“肠梗阻”,打通“断头路”是发挥城市路网整体效益、方便市民出行的重要保证,也是市民最盼解决的民生需求。

  昨日在京广东街北地道,记者看到,车辆正从东向西有序通过地下箱涵进入火车站二层北落客平台。“以前走解放大街到火车站只能在南落客平台,今后通过京广东街不仅可以到火车站北落客平台,还可以通到中华大街。”出租车司机王师傅告诉记者。

  “作为一项城区规划路工程,京广东街北地道贯通后,火车站北侧区域可以形成交通局部循环,方便了车辆通行。”市住建局相关负责人介绍说,该项目的建成,解决了火车站自投入使用以来送站路线单一、交通道路拥堵的问题,让车站区域交通更畅通,形成了区域交通循环,缓解了火车站东西向路网通行压力,为市民进出火车站提供了便利条件。

  今年以来,石市把规划路打通工程作为一项重要惠民实事强力推进。“如果把城市交通比作人身上的经脉,那么未打通的‘规划路’则是这些经脉上的梗阻,是‘痛点’,我们正在不懈努力地打通梗阻、消除痛点,为城市交通‘舒经活络’。”这位负责人表示,在河北省推进省会建设发展工作会议和全市领导干部会议后,石市进一步解放思想、自我加压,充分压实市、区两级建设职责,在2021年初确定打通10条城区道路的基础上又启动了10条规划路,截至目前,京广东街北地道、体育大街(贾商路-方村路)、汇明路(红旗大街-中华大街)等20条规划道路已全部实现贯通,进一步完善了城市路网,疏通了微循环,方便了市民出行、缓解了交通压力。

  城市交通就像是人体的循环系统,随着毛细血管网越织越密,城市的“微循环”变得日益畅达。“微循环”畅达,提高的是整个路网的运行效率,当然也会正向影响到大循环,让主干道四通八达。在石家庄市2021年城市更新第二批重点项目集中开工仪式上,石市宣布为进一步完善城市功能、提高城市承载能力,在2021年完成打通20条规划路的基础上,2022年将全力推进仙台街(信工路-仓盛路)、天桂中街(绵河道-兆通南路)、济河道(兆通中街-杜庄街)等36条规划路的建设,确保通车20条以上,坚决在3年内完成“十四五”期间打通56条城区规划道路的任务目标。

  燕西街规划路建设工程的道路同样不长,但周围居民却倍加期待。“我们这一带的居民小区多,有明珠花苑、燕都金地城、万科公园都会等,此外还有金地小学,一到上学放学高峰,这一带的道路就特别堵。如果燕西街直接通到北二环,等于又多了一条通道,道路也形成网了,肯定就畅通了!”住在明珠花苑小区的市民宋女士憧憬地说。而对于这条路,新华区委、区政府一直高度重视。这条路也列入了石市2021年城市更新第二批重点项目,正式开工启动。据介绍,燕西街规划路工程计划将复兴北街(燕西街)由颐宏路向南延伸至北二环,道路长400米,宽21米,将新建道路、雨污水管道及路灯等。“燕西街规划路打通后,将打通北二环到颐宏路微循环,并进一步改善北二环交通条件,必将大大便利片区学生家长、社区居民的出行。”新华区政府相关负责人表示。

  同样给市民出行带来便捷的还有方兴路(封龙大街-天山大街),其位于石市东南部,为东西向次干道,红线米,三幅路形式,双向四车道,道路全长1423米,为沥青混凝土路面。建设包括道路工程、排水工程、管线综合、海绵城市、绿化工程、照明工程等。“这条路修通后,将使高新区的路网进一步完善,进一步方便居民出行。”市城发投所属市城投集团相关负责人表示。

  针对2022年城区规划路打通工作,市住建局将深入贯彻省第十次党代会、市第十一次党代会精神,进一步加大协调力度,协调辖区政府抓好集体农用地、房屋拆迁等征收难点,全力推动征收工作,尽快将场地移交建设单位,为道路建设争取时间。同时,进一步加强对建设单位的督导调度,督促建设单位加快前期手续跑办,盯办辖区政府征迁进展,协调管线迁改进度,优化施工方案,明确关键环节完成时限,确保如期完成建设任务。

  “未来,石市将通过快速路、主干路拉开城市框架,提高对外辐射能力,形成多中心组团空间布局;树立‘窄马路、密路网’的布局理念,持续推进次干道、支路建设,打通各类城区道路,形成完整路网,提高道路通达性和城市活力,为建设现代化、国际化美丽省会城市提供有力支撑。”市住建局相关负责人表示。 (记者 冯月静 )